Những điểm chính
- Phó Thủ tướng thường trực Phạm Gia Túc chủ trì cuộc họp ngày 2/6 về chuyển đổi xăng sinh học E10, khẳng định đây là chủ trương đúng đắn phù hợp định hướng năng lượng quốc gia.
- Ngày đầu phân phối đại trà, tiêu thụ xăng E10 đạt khoảng 29.000 m³ - thấp hơn mức trung bình 32.000 m³/ngày trước đây do một số cửa hàng còn xả tồn xăng khoáng.
- Petrolimex triển khai E10 tại hơn 1.800 cửa hàng và hơn 1.400 thương nhân nhượng quyền, với năng lực phối trộn khoảng 7,7 triệu m³/năm.
- Phó Thủ tướng chỉ ra công tác truyền thông về E10 chưa đầy đủ, kịp thời, gây tâm lý băn khoăn trong người dân, yêu cầu đẩy mạnh ngay.
- Tiêu chuẩn chất lượng xăng E10 phải đồng đều trên cả nước, từ thành thị đến nông thôn, miền núi, vùng sâu, vùng xa.
Cuộc họp về lộ trình xăng sinh học E10
Ngày 2/6, Phó Thủ tướng thường trực Phạm Gia Túc chủ trì cuộc họp về cung ứng xăng dầu trong bối cảnh cả nước vừa chính thức chuyển sang phân phối đại trà xăng sinh học E10. Tại đây, ông khẳng định chủ trương triển khai xăng E10 là đúng đắn, phù hợp với định hướng phát triển năng lượng quốc gia, hướng đến mục tiêu giảm phát thải, bảo đảm an ninh năng lượng và hỗ trợ phát triển nông nghiệp trong nước.
"Quyền lợi của người tiêu dùng là quan trọng nhất. Mọi chính sách phải nhằm bảo đảm quyền lợi của người tiêu dùng", Phó Thủ tướng nhấn mạnh.
Tiêu thụ ngày đầu đạt 29.000 m³, giá thấp hơn xăng khoáng
Báo cáo tại cuộc họp, Thứ trưởng Bộ Công Thương Nguyễn Sinh Nhật Tân cho biết hệ thống phân phối đã hoàn tất chuyển đổi, toàn bộ thị trường đang được cung ứng xăng E5 và E10 bảo đảm tiêu chuẩn, quy chuẩn chất lượng.
Ngay trong ngày đầu phân phối đại trà, mức tiêu thụ xăng E10 trên toàn hệ thống đạt khoảng 29.000 m³ - thấp hơn mức trung bình 32.000 m³/ngày trước đây do một số cửa hàng vẫn đang tiêu thụ hết lượng xăng khoáng tồn kho. Các cửa hàng đã niêm yết đầy đủ giá xăng E10. Kể từ khi phân phối thử nghiệm vào tháng 8/2025 đến nay, giá E10 luôn thấp hơn giá xăng khoáng cùng loại.
Bộ Công Thương đang trình Chính phủ nghị quyết để đưa xăng sinh học vào danh mục hàng tiêu dùng phổ biến, nhằm thực hiện cơ chế điều hành giá.
Petrolimex và PVOIL đủ năng lực cung ứng
Đại diện Tập đoàn Xăng dầu Việt Nam (Petrolimex) cho biết doanh nghiệp đã triển khai bán xăng E10 tại toàn bộ hơn 1.800 cửa hàng và hơn 1.400 thương nhân nhượng quyền. Hệ thống phối trộn của Petrolimex đạt năng lực khoảng 7,7 triệu m³/năm, đủ đáp ứng nhu cầu nội bộ và có thể hỗ trợ các doanh nghiệp đầu mối khác.
Tổng công ty Dầu Việt Nam (PVOIL) cũng xác nhận hệ thống phối trộn của đơn vị đủ năng lực hỗ trợ các doanh nghiệp đầu mối khác triển khai xăng E10.
Cả hai doanh nghiệp kiến nghị cơ quan quản lý sớm hoàn thiện quy chuẩn kỹ thuật cho xăng E10 và xăng nền để doanh nghiệp chủ động lập kế hoạch nhập khẩu, phối trộn và cung ứng từ năm 2027. Ngoài ra, họ đề nghị rà soát, đơn giản hóa thủ tục hành chính, tránh chồng chéo trong quản lý chất lượng, đồng thời đầu tư hạ tầng logistics, cảng tiếp nhận nhiên liệu ethanol và có cơ chế hỗ trợ sản xuất ethanol trong nước.
Truyền thông chưa đủ - bài toán cần giải ngay
Dù ghi nhận những kết quả bước đầu, Phó Thủ tướng Phạm Gia Túc thẳng thắn chỉ ra hạn chế: công tác thông tin, tuyên truyền về xăng E10 thời gian qua chưa đầy đủ, chưa kịp thời. Một số nội dung liên quan đến khả năng tương thích của phương tiện với nhiên liệu mới chưa được giải thích cụ thể, dẫn đến tâm lý băn khoăn trong một bộ phận người dân. Thông tin về trách nhiệm của cơ quan quản lý, nhà sản xuất phương tiện và doanh nghiệp xăng dầu khi phát sinh sự cố kỹ thuật cũng chưa được truyền tải đầy đủ.
Các bộ Khoa học và Công nghệ, Tài chính, Công an, Xây dựng, Nông nghiệp và Môi trường, Văn hóa Thể thao và Du lịch đều thống nhất cao với chủ trương phân phối xăng sinh học, nhưng nhấn mạnh cần tiếp tục rà soát hạ tầng, đánh giá khả năng tương thích với các phương tiện cũ, tăng kiểm soát chuỗi cung ứng và đẩy mạnh tuyên truyền chủ động, minh bạch để giải đáp băn khoăn của người dân và tạo đồng thuận xã hội.
Các nhiệm vụ trọng tâm Phó Thủ tướng giao các bộ ngành
Kết luận cuộc họp, Phó Thủ tướng giao một loạt nhiệm vụ cụ thể:
- Bộ Công Thương cùng các Bộ Xây dựng, Khoa học và Công nghệ, các hiệp hội và doanh nghiệp sản xuất phương tiện xây dựng danh mục hướng dẫn cụ thể về các nhóm phương tiện có thể sử dụng xăng E10; xác định rõ các trường hợp đặc thù không phù hợp hoặc cần lưu ý; công bố loại nhiên liệu phù hợp với từng dòng phương tiện kèm khuyến cáo kỹ thuật.
- Bộ Công Thương theo dõi sát diễn biến thị trường, bảo đảm nguồn cung và chất lượng nhiên liệu, tăng cường kiểm tra giám sát việc nhập khẩu và phối trộn theo đúng quy chuẩn.
- Các cơ quan chức năng tăng cường tiếp nhận, giải đáp phản ánh của người dân qua đường dây nóng hoặc hệ thống trả lời tự động.
- Công khai minh bạch các thông tin về tiêu chuẩn, chất lượng và khả năng tương thích của phương tiện.
Phó Thủ tướng đặc biệt nhấn mạnh yêu cầu về tính đồng đều chất lượng: "Ở thành phố hay nông thôn, miền núi, vùng sâu, vùng xa thì tiêu chuẩn đều phải giống nhau", và yêu cầu không để khâu phối trộn ảnh hưởng đến chất lượng sản phẩm đến tay người tiêu dùng.
Câu hỏi thường gặp
Xăng E10 đã được bán đại trà trên toàn quốc chưa?
Có. Theo Thứ trưởng Bộ Công Thương Nguyễn Sinh Nhật Tân, hệ thống phân phối đã hoàn tất chuyển đổi, toàn bộ thị trường đang được cung ứng xăng E5 và E10 đạt tiêu chuẩn, quy chuẩn chất lượng.
Giá xăng E10 có rẻ hơn xăng thường không?
Có. Kể từ khi phân phối thử nghiệm vào tháng 8/2025 đến nay, giá xăng E10 luôn thấp hơn giá xăng khoáng cùng loại.
Xe máy, ô tô cũ có dùng được xăng E10 không?
Theo cuộc họp ngày 2/6, Phó Thủ tướng giao các bộ ngành xây dựng danh mục hướng dẫn cụ thể về nhóm phương tiện có thể dùng E10, xác định rõ các trường hợp đặc thù không phù hợp và công bố khuyến cáo kỹ thuật cho từng dòng phương tiện.
Chất lượng xăng E10 ở nông thôn và miền núi có như ở thành phố không?
Phó Thủ tướng Phạm Gia Túc yêu cầu tiêu chuẩn chất lượng phải đồng nhất trên cả nước: 'Ở thành phố hay nông thôn, miền núi, vùng sâu, vùng xa thì tiêu chuẩn đều phải giống nhau'.
Theo VnExpress, CafeF, Tuổi Trẻ, Dân Trí, Thanh Niên
