Những điểm chính
- Ngày 22/6, Hà Nội khởi công đồng loạt 5 tuyến metro số 1, 2, 8, 10 và 14 với tổng vốn đầu tư sơ bộ hơn 1,3 triệu tỷ đồng.
- Tuyến số 8 dài nhất (~91 km) và tuyến số 1 có vốn đầu tư lớn nhất (~389.527 tỷ đồng) trong 5 dự án.
- Ông Nguyễn Bá Sơn, Phó trưởng Ban Quản lý đường sắt đô thị Hà Nội, đánh giá đây là sự chuyển đổi căn bản từ đầu tư đơn lẻ sang đồng bộ nhiều tuyến cùng lúc.
- Mục tiêu hoàn thành cả 5 tuyến vào năm 2030, trong lộ trình hoàn thành 500 km metro trước năm 2035.
- Hà Nội có kế hoạch phát triển tổng cộng 18 tuyến đường sắt đô thị với chiều dài khoảng 979 km theo quy hoạch tầm nhìn 100 năm.
Sự kiện lịch sử: 5 tuyến metro khởi công cùng một ngày
Ngày 22/6, UBND TP Hà Nội tổ chức lễ khởi công đồng loạt 5 tuyến đường sắt đô thị (metro) gồm các tuyến số 1, 2, 8, 10 và 14, với tổng mức đầu tư sơ bộ hơn 1,3 triệu tỷ đồng. Đây là chương trình đầu tư metro lớn nhất từ trước đến nay của Thủ đô, đánh dấu bước chuyển từ phát triển từng tuyến riêng lẻ sang xây dựng đồng bộ mạng lưới giao thông công cộng quy mô lớn.
Theo Thông báo số 523 của UBND TP Hà Nội ban hành ngày 17/6, các dự án được xác định là hạ tầng giao thông trọng điểm, hướng tới mục tiêu nâng cao năng lực vận tải công cộng khối lượng lớn, giảm ùn tắc và thúc đẩy phát triển đô thị theo mô hình TOD (đô thị định hướng giao thông công cộng).
Chi tiết 5 tuyến metro sắp triển khai
Tuyến số 1 có chiều dài khoảng 81 km, kết nối sân vận động Hùng Vương - Ngọc Hồi - ga Hà Nội - Yên Viên - khu đô thị đa mục tiêu Thư Lâm - sân bay Nội Bài. Dự án dự kiến đi ngầm toàn tuyến với tổng vốn đầu tư khoảng 389.527 tỷ đồng.
Tuyến số 2 dài khoảng 56,5 km, kết nối sân bay Nội Bài với khu vực Trần Hưng Đạo, Thượng Đình và sân vận động Hùng Vương. Tổng mức đầu tư khoảng 271.708 tỷ đồng.
Tuyến số 8 là tuyến dài nhất trong 5 dự án với khoảng 91 km, trong đó 66 km thuộc địa phận Hà Nội, kết nối Hòa Lạc - Sơn Đồng - Mai Dịch - Vành đai 3 - Lĩnh Nam - Dương Xá, đồng thời kết nối với Hưng Yên và Bắc Ninh. Tổng vốn đầu tư cho đoạn thuộc Hà Nội khoảng 317.393 tỷ đồng.
Tuyến số 10 dài khoảng 43 km với lộ trình Cổ Loa - Võ Chí Công - Vành đai 3 - Vành đai 2,5 - khu đô thị Times City - Cổ Loa, tổng mức đầu tư khoảng 206.786 tỷ đồng.
Tuyến số 14 dài khoảng 32 km, trong đó 27 km thuộc địa phận Hà Nội, kết nối cầu Thăng Long - Hồng Hà - Ocean Park với tổng vốn đầu tư đoạn trên địa bàn thành phố khoảng 129.842 tỷ đồng.
| Tuyến | Chiều dài | Hành trình | Vốn đầu tư (tỷ đồng) |
|---|---|---|---|
| Số 1 | ~81 km | Hùng Vương - Ngọc Hồi - ga HN - Yên Viên - Nội Bài | 389.527 |
| Số 2 | ~56,5 km | Nội Bài - Trần Hưng Đạo - Thượng Đình - Hùng Vương | 271.708 |
| Số 8 | ~91 km (66 km tại HN) | Hòa Lạc - Mai Dịch - Vành đai 3 - Lĩnh Nam - Dương Xá | 317.393 |
| Số 10 | ~43 km | Cổ Loa - Võ Chí Công - Vành đai 3 - Times City - Cổ Loa | 206.786 |
| Số 14 | ~32 km (27 km tại HN) | Cầu Thăng Long - Hồng Hà - Ocean Park | 129.842 |
Tư duy đầu tư mới: từ đơn lẻ sang đồng bộ
Ông Nguyễn Bá Sơn, Phó trưởng Ban Quản lý đường sắt đô thị Hà Nội, cho biết sự kiện này đánh dấu sự chuyển đổi căn bản trong tư duy đầu tư. Nếu trước đây Hà Nội triển khai từng tuyến riêng lẻ thì nay thành phố chuyển sang đầu tư đồng bộ nhiều tuyến cùng lúc, hướng tới xây dựng hoàn chỉnh mạng lưới giao thông công cộng khối lượng lớn trong thời gian ngắn hơn.
Theo ông Sơn, 5 tuyến metro này sẽ là các trục xương sống dẫn dắt phát triển đô thị theo mô hình đa cực, đa hướng. Các tuyến không chỉ góp phần giải quyết bài toán giao thông mà còn mở ra không gian phát triển mới, hình thành các khu đô thị hiện đại và thúc đẩy chỉnh trang những khu vực hiện hữu.
Phần lớn chiều dài của 5 tuyến sẽ được xây dựng ngầm và gắn với phát triển đô thị TOD, đồng thời kết nối với tuyến metro số 3 và tuyến số 5 đang triển khai, từng bước hình thành mạng lưới giao thông liên thông toàn địa bàn.
Mục tiêu đến 2035 và tầm nhìn 100 năm
Theo Quy hoạch tổng thể Thủ đô tầm nhìn 100 năm, Hà Nội sẽ phát triển mạng lưới gồm 18 tuyến đường sắt đô thị với tổng chiều dài khoảng 979 km. Thành phố đặt mục tiêu hoàn thành khoảng 500 km metro trước năm 2035 và hoàn thiện toàn bộ mạng lưới trong giai đoạn 2035-2045.
Cả 5 tuyến mới đều hướng tới mục tiêu hoàn thành vào năm 2030. Song song đó, Hà Nội đang đẩy nhanh tiến độ tuyến metro số 3, đặc biệt là đoạn đi ngầm, với mục tiêu hoàn thành toàn tuyến vào cuối năm 2027.
Hiện Hà Nội có 2 tuyến metro đang hoạt động là tuyến Cát Linh - Hà Đông và tuyến Nhổn - ga Hà Nội (đoạn trên cao). Ngoài ý nghĩa về giao thông và quy hoạch đô thị, việc đầu tư đồng loạt các tuyến metro còn được kỳ vọng là động lực thúc đẩy tăng trưởng kinh tế hai con số theo mục tiêu Chính phủ giao cho Hà Nội trong giai đoạn tới.
Câu hỏi thường gặp
Hà Nội khởi công 5 tuyến metro vào ngày nào?
Hà Nội dự kiến khởi công đồng loạt 5 tuyến metro số 1, 2, 8, 10 và 14 vào ngày 22/6.
Tổng vốn đầu tư 5 tuyến metro Hà Nội là bao nhiêu?
Tổng mức đầu tư sơ bộ của 5 tuyến metro hơn 1,3 triệu tỷ đồng.
Tuyến metro nào dài nhất trong 5 tuyến Hà Nội sắp khởi công?
Tuyến số 8 dài nhất với khoảng 91 km, kết nối Hòa Lạc - Sơn Đồng - Mai Dịch - Vành đai 3 - Lĩnh Nam - Dương Xá.
Khi nào Hà Nội hoàn thành 5 tuyến metro mới?
Thành phố đặt mục tiêu hoàn thành cả 5 tuyến vào năm 2030, nằm trong lộ trình hoàn thành 500 km metro trước năm 2035.
Theo CafeF, VietnamNet, Dân Trí
