Những điểm chính
- Ngày 22/6, Hà Nội khởi công đồng loạt 5 tuyến metro số 1, 2, 8, 10 và 14 với tổng mức đầu tư sơ bộ hơn 1,3 triệu tỷ đồng.
- Tuyến số 8 có chiều dài lớn nhất khoảng 91km (66km tại Hà Nội), kết nối Hòa Lạc - Mai Dịch - Dương Xá và liên thông với Hưng Yên, Bắc Ninh.
- Tuyến số 1 dài khoảng 81km nối sân vận động Hùng Vương với sân bay Nội Bài, dự kiến đi ngầm toàn tuyến, vốn đầu tư khoảng 389.527 tỷ đồng.
- Cả 5 tuyến đặt mục tiêu hoàn thành vào năm 2030, xây dựng ngầm và gắn với mô hình đô thị TOD.
- Theo quy hoạch tầm nhìn 100 năm, Hà Nội sẽ phát triển 18 tuyến metro tổng chiều dài 979km, mục tiêu hoàn thành 500km trước năm 2035.
Hà Nội khởi công cùng lúc 5 tuyến metro trong ngày 22/6
Ngày 22/6, UBND TP Hà Nội tổ chức lễ khởi công đồng loạt 5 tuyến đường sắt đô thị (metro) trọng điểm, gồm các tuyến số 1, 2, 8, 10 và 14. Với tổng mức đầu tư sơ bộ hơn 1,3 triệu tỷ đồng, đây là chương trình đầu tư metro lớn nhất từ trước đến nay tại Thủ đô, đánh dấu bước chuyển từ phát triển từng tuyến riêng lẻ sang xây dựng đồng bộ mạng lưới giao thông công cộng quy mô lớn.
Theo Thông báo số 523 của UBND TP Hà Nội ban hành ngày 17/6, đây là các dự án hạ tầng giao thông trọng điểm, được kỳ vọng tạo động lực phát triển mới, nâng cao năng lực vận tải công cộng và khai thác hiệu quả quỹ đất đô thị. Cả 5 tuyến đều hướng tới mục tiêu hoàn thành vào năm 2030.
Chi tiết 5 tuyến metro sẽ khởi công
Tuyến số 1 - dài nhất, vốn lớn thứ hai
Tuyến số 1 có chiều dài khoảng 81km, kết nối sân vận động Hùng Vương - khu công nghiệp đường sắt - Ngọc Hồi - ga Hà Nội - Yên Viên - khu đô thị đa mục tiêu Thư Lâm - sân bay Nội Bài. Dự án dự kiến đi ngầm toàn tuyến với tổng mức đầu tư khoảng 389.527 tỷ đồng.
Tuyến số 2 - kết nối sân bay Nội Bài với nội đô
Tuyến số 2 dài khoảng 56,5km, chạy từ sân bay Nội Bài qua khu vực Trần Hưng Đạo, Thượng Đình đến sân vận động Hùng Vương, với tổng vốn đầu tư khoảng 271.708 tỷ đồng.
Tuyến số 8 - quy mô lớn nhất toàn mạng
Tuyến số 8 là dự án có chiều dài lớn nhất trong 5 tuyến, khoảng 91km, kết nối Hòa Lạc - Sơn Đồng - Mai Dịch - Vành đai 3 - Lĩnh Nam - Dương Xá, có kết nối với Hưng Yên và Bắc Ninh. Trong đó khoảng 66km đi qua địa phận Hà Nội. Các nguồn ghi nhận tổng mức đầu tư của tuyến ở hai mức khác nhau: phần thuộc địa phận Hà Nội khoảng 317.393 tỷ đồng, trong khi tổng mức đầu tư toàn tuyến (bao gồm phần qua các tỉnh khác) được ghi nhận hơn 437.000 tỷ đồng.
Tuyến số 10 - vòng kết nối nội đô
Tuyến số 10 dài khoảng 43km, kết nối Cổ Loa - Võ Chí Công - Vành đai 3 - Vành đai 2,5 - khu đô thị Times City, với tổng mức đầu tư khoảng 206.786 tỷ đồng.
Tuyến số 14 - kết nối phía Đông Thủ đô
Tuyến số 14 dài khoảng 32km, trong đó khoảng 27km thuộc địa phận Hà Nội, chạy từ cầu Thăng Long qua Hồng Hà đến Ocean Park. Tổng mức đầu tư phần thuộc Hà Nội khoảng 129.842 tỷ đồng.
| Tuyến | Chiều dài | Hành trình chính | Vốn đầu tư (phần Hà Nội) |
|---|---|---|---|
| Số 1 | ~81km | SVĐ Hùng Vương - Nội Bài | ~389.527 tỷ đồng |
| Số 2 | ~56,5km | Nội Bài - Trần Hưng Đạo - SVĐ Hùng Vương | ~271.708 tỷ đồng |
| Số 8 | ~91km (66km tại HN) | Hòa Lạc - Mai Dịch - Dương Xá | ~317.393 tỷ đồng |
| Số 10 | ~43km | Cổ Loa - Võ Chí Công - Times City | ~206.786 tỷ đồng |
| Số 14 | ~32km (27km tại HN) | Cầu Thăng Long - Ocean Park | ~129.842 tỷ đồng |
Bước chuyển đổi tư duy đầu tư hạ tầng
Ông Nguyễn Bá Sơn, Phó trưởng Ban Quản lý đường sắt đô thị Hà Nội, cho biết sự kiện này đánh dấu sự chuyển đổi căn bản trong tư duy đầu tư. Nếu trước đây Hà Nội triển khai từng tuyến riêng lẻ thì nay thành phố chuyển sang đầu tư đồng bộ nhiều tuyến, hướng tới xây dựng hoàn chỉnh mạng lưới giao thông công cộng khối lượng lớn trong thời gian ngắn hơn.
Theo UBND TP Hà Nội, đầu tư hệ thống đường sắt đô thị bằng nguồn vốn đầu tư công là nhiệm vụ trọng tâm nhằm hoàn thiện hạ tầng giao thông đồng bộ, nâng cao năng lực vận tải hành khách công cộng khối lượng lớn, giảm áp lực ùn tắc và thúc đẩy phát triển đô thị theo mô hình TOD (đô thị định hướng giao thông công cộng).
Theo phương án nghiên cứu sơ bộ, phần lớn chiều dài của các tuyến sẽ được xây dựng ngầm và gắn với phát triển đô thị theo mô hình TOD. Thành phố cũng sẽ tiến hành rà soát tình hình sở hữu, sử dụng đất dọc hành lang các tuyến và quy hoạch khu vực TOD tại các tuyến đường sắt đô thị được phê duyệt.
Kết nối với mạng lưới metro hiện có và tương lai
Hà Nội hiện có 2 tuyến metro đang hoạt động gồm tuyến Cát Linh - Hà Đông và tuyến Nhổn - ga Hà Nội (đoạn trên cao). Sau khi 5 tuyến mới đưa vào vận hành, chúng sẽ kết nối đồng bộ với tuyến metro số 3 và tuyến số 5 đang triển khai, từng bước hình thành mạng lưới giao thông công cộng liên thông trên toàn địa bàn.
Song song đó, thành phố đang đẩy nhanh tiến độ tuyến metro số 3, đặc biệt là đoạn đi ngầm, với mục tiêu hoàn thành toàn tuyến vào cuối năm 2027. Tuyến số 5 hiện tiếp tục được nghiên cứu hoàn thiện thiết kế và phương án đầu tư theo chỉ đạo của Chính phủ.
Tầm nhìn 18 tuyến metro trong 100 năm
Theo Quy hoạch Thủ đô tầm nhìn 100 năm vừa được phê duyệt, Hà Nội sẽ phát triển mạng lưới gồm 18 tuyến đường sắt đô thị với tổng chiều dài khoảng 979km. Giai đoạn từ nay đến năm 2035, thành phố đặt mục tiêu hoàn thành khoảng 500km metro; phần còn lại sẽ được hoàn thiện trong giai đoạn 2035-2045.
Việc đồng loạt triển khai 5 tuyến metro không chỉ góp phần giảm áp lực giao thông cho khu vực nội đô mà còn tạo động lực phát triển các cực tăng trưởng mới, thúc đẩy quá trình giãn dân và tái cấu trúc không gian đô thị. Thông tin về hướng tuyến, quy mô và tổng mức đầu tư sẽ tiếp tục được hoàn thiện trong quá trình lập, thẩm định và phê duyệt dự án.
Câu hỏi thường gặp
Hà Nội khởi công 5 tuyến metro nào vào ngày 22/6?
Hà Nội khởi công đồng loạt 5 tuyến đường sắt đô thị số 1, 2, 8, 10 và 14 vào ngày 22/6, với tổng mức đầu tư sơ bộ hơn 1,3 triệu tỷ đồng.
Tuyến metro nào dài nhất trong 5 tuyến Hà Nội khởi công?
Tuyến số 8 là dài nhất với khoảng 91km, trong đó 66km thuộc địa phận Hà Nội, kết nối Hòa Lạc - Sơn Đồng - Mai Dịch - Vành đai 3 - Lĩnh Nam - Dương Xá.
Các tuyến metro mới của Hà Nội dự kiến hoàn thành khi nào?
Cả 5 tuyến metro khởi công ngày 22/6 đều đặt mục tiêu hoàn thành vào năm 2030.
Hà Nội có kế hoạch xây dựng bao nhiêu tuyến metro trong tương lai?
Theo Quy hoạch Thủ đô tầm nhìn 100 năm, Hà Nội sẽ phát triển 18 tuyến đường sắt đô thị với tổng chiều dài khoảng 979km, trong đó khoảng 500km hoàn thành trước năm 2035.
Theo CafeF, VietnamNet, Dân Trí
